FFU Filt Fill Filter enota je potrebna oprema za projekte čiste sobe. To je tudi nepogrešljiva filtrirna enota za dovod zraka za čisti prostor brez prahu. Potrebna je tudi za ultra-čiste delovne klopi in čisto kabino.
Z razvojem gospodarstva in izboljšanjem življenjskega standarda ljudi imajo ljudje višje in višje zahteve za kakovost izdelka. FFU določa kakovost izdelka na podlagi proizvodne tehnologije in proizvodnega okolja, ki prisili proizvajalce, da zasledujejo boljšo proizvodno tehnologijo.
Polja, ki uporabljajo filtrirne enote FFU, zlasti elektronike, farmacevtske izdelke, hrane, bioinženirstva, medicine in laboratorijev, imajo stroge zahteve za proizvodno okolje. Vključuje tehnologijo, konstrukcijo, dekoracijo, oskrbo z vodo in odtok, čiščenje zraka, HVAC in klimatsko napravo, samodejno nadzor in druge različne tehnologije. Glavni tehnični kazalci za merjenje kakovosti proizvodnega okolja v teh panogah vključujejo temperaturo, vlažnost, čistočo, volumen zraka, pozitiven tlak v zaprtih prostorih itd.
Zato je razumni nadzor nad različnimi tehničnimi kazalci proizvodnega okolja za izpolnjevanje zahtev posebnih proizvodnih procesov postal ena izmed trenutnih raziskovalnih žarišč v čistim sobnim inženiringom. Že v šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila razvita prva čista soba na svetu laminarnega toka. Prijave FFU so se začele pojavljati od njegove ustanove.
1. trenutno stanje metode nadzora FFU
Trenutno FFU na splošno uporablja enofazne večstopenjske izmenične motorje, enofazne večstopenjske EC motorje. Obstajata približno 2 napajalni napetosti za motor FFU Filt Filter enota: 110V in 220V.
Njegove kontrolne metode so v glavnem razdeljene na naslednje kategorije:
(1). Nadzor stikala za več hitrosti
(2). Nadzor nad hitrostjo nastavitve hitrosti
(3). Računalniški nadzor
(4). Daljinski upravljalnik
Sledi preprosta analiza in primerjava zgornjih štirih kontrolnih metod:
2. krmiljenje stikala FFU FFU
Sistem za krmiljenje stikala z več hitrostjo vključuje samo stikalo za krmiljenje hitrosti in stikalo za vklop, ki je priloženo FFU. Ker krmilne komponente zagotavlja FFU in se porazdelijo na različnih lokacijah na stropu čiste sobe, mora osebje prilagoditi FFU skozi stikalo za prestavljanje na mestu, kar je izjemno neprijetno za nadzor. Poleg tega je nastavljiv razpon hitrosti vetra FFU omejen na nekaj ravni. Da bi premagali neprijetne dejavnike nadzora FFU, so bila z zasnovo električnih vezij centralizirana vsa večstopenjska stikala FFU in postavljena v omaro na tleh, da bi dosegli centralizirano delovanje. Vendar ne glede na videz ali obstajajo omejitve v funkcionalnosti. Prednosti uporabe metode krmiljenja večstopenjskih stikal so preprost nadzor in nizki stroški, vendar obstaja veliko pomanjkljivosti: na primer visoka poraba energije, nezmožnost nemotenega prilagajanja hitrosti, brez povratnega signala in nezmožnost doseganja fleksibilnega nadzora skupine itd.
3. Nadzor nad hitrostjo nastavitve hitrosti
V primerjavi z metodo krmiljenja stikala z več hitrostjo ima nadzor nad nastavitvijo hitrosti dodaten regulator hitrosti hitrosti, zaradi česar je hitrost ventilatorja FFU neprekinjeno nastavljiva, hkrati metoda.
- Računalniški nadzor
Metoda računalniškega nadzora običajno uporablja motor EC. V primerjavi s prejšnjima dvema metodama ima metoda računalniškega nadzora naslednje napredne funkcije:
(1). Z uporabo porazdeljenega nadzora je mogoče enostavno uresničiti centralizirano spremljanje in nadzor FFU.
(2). Eno enoto, več enot in nadzor predelne stene FFU je mogoče enostavno uresničiti.
(3). Inteligentni krmilni sistem ima funkcije varčevanja z energijo.
(4). Za spremljanje in nadzor se lahko uporabi neobvezno daljinsko upravljanje.
(5). Krmilni sistem ima rezerviran komunikacijski vmesnik, ki lahko komunicira z gostiteljskim računalnikom ali omrežjem, da doseže funkcije oddaljene komunikacije in upravljanja. Izjemne prednosti nadzorovanja motorjev EC so: enostaven nadzor in širok razpon hitrosti. Toda ta metoda nadzora ima tudi nekaj usodnih napak:
(6). Ker FFU motorji ne smejo imeti ščetk v čisti sobi, vsi motorji FFU uporabljajo brezkrtačne EC motorje, problem z komutacijo pa rešujejo elektronski komutatorji. Kratka življenjska doba elektronskih komutatorjev se celotno življenje nadzora v sistemu močno zmanjša.
(7). Celoten sistem je drag.
(8). Kasnejši stroški vzdrževanja so visoki.
5. Metoda daljinskega upravljalnika
Kot dodatek k metodi računalniškega nadzora lahko uporabimo metodo daljinskega upravljalnika za nadzor vsakega FFU, ki dopolnjuje metodo računalniškega nadzora.
Če povzamemo: prva dva kontrolna metoda imata visoko porabo energije in sta neprijetna za nadzor; Slednji dve kontrolni metodi imata kratko življenjsko dobo in visoke stroške. Ali obstaja nadzorna metoda, ki lahko doseže nizko porabo energije, priročno nadzor, zajamčeno življenjsko dobo in nizke stroške? Da, to je metoda računalniškega nadzora z AC Motor.
V primerjavi z motorji EC imajo AC Motors vrsto prednosti, kot so preprosta struktura, majhna velikost, priročna proizvodnja, zanesljivo delovanje in nizka cena. Ker nimajo težav z komunikacijo, je njihovo življenjsko dobo veliko daljše od življenja EC Motors. Dolgo časa je zaradi slabe uspešnosti hitrosti metoda regulacije hitrosti zavzela metoda regulacije hitrosti ES. Vendar pa so se z nastankom in razvojem novih elektronskih naprav in obsežnih integriranih vezij ter nenehnega nastanka in uporabe novih teorij nadzora postopoma razvijale in bodo sčasoma nadomestile sisteme za nadzor hitrosti ES.
Pri metodi nadzora AC FFU je v glavnem razdeljen na dve metodi nadzora: metoda regulacije napetosti in metoda nadzora frekvence pretvorbe. Tako imenovana metoda regulacije napetosti je prilagoditi hitrost motorja s neposredno spreminjanjem napetosti motorja. Slabosti metode regulacije napetosti so: nizka učinkovitost med regulacijo hitrosti, hudo segrevanje motorja pri nizkih hitrostih in ozko regulacijo hitrosti. Vendar slabosti metode regulacije napetosti niso zelo očitne za obremenitev ventilatorja FFU in v trenutnih razmerah obstajajo nekatere prednosti:
(1). Shema regulacije hitrosti je zrela in sistem za regulacijo hitrosti je stabilen, kar lahko dolgo časa zagotovi brezhibno neprekinjeno delovanje.
(2). Enostaven za upravljanje in nizki stroški krmilnega sistema.
(3). Ker je obremenitev ventilatorja FFU zelo lahka, toplota motorja ni zelo resna pri nizki hitrosti.
(4). Metoda regulacije napetosti je še posebej primerna za obremenitev ventilatorja. Ker je krivulja FFU ventilatorja edinstvena krivulja dušenja, je območje regulacije hitrosti lahko zelo široko. Zato bo v prihodnosti metoda regulacije napetosti tudi glavna metoda regulacije hitrosti.
Čas objave: dec-18-2023