Ventilatorska filtrirna enota FFU je nujna oprema za projekte čistih prostorov. Je tudi nepogrešljiva filtrirna enota za dovod zraka za čiste prostore brez prahu. Potreben je tudi za izjemno čiste delovne mize in čisto kabino.
Z razvojem gospodarstva in izboljšanjem življenjskega standarda ljudi imamo ljudje vse višje zahteve po kakovosti izdelkov. FFU določa kakovost izdelka na podlagi proizvodne tehnologije in proizvodnega okolja, kar sili proizvajalce k boljši proizvodni tehnologiji.
Področja, ki uporabljajo ventilatorske filtrirne enote FFU, zlasti elektronika, farmacija, prehrana, bioinženiring, medicina in laboratoriji, imajo stroge zahteve za proizvodno okolje. Združuje tehnologijo, konstrukcijo, dekoracijo, oskrbo z vodo in odvodnjavanje, čiščenje zraka, HVAC in klimatsko napravo, avtomatski nadzor in druge različne tehnologije. Glavni tehnični indikatorji za merjenje kakovosti proizvodnega okolja v teh panogah vključujejo temperaturo, vlažnost, čistočo, količino zraka, notranji pozitivni tlak itd.
Zato je razumen nadzor različnih tehničnih indikatorjev proizvodnega okolja za izpolnjevanje zahtev posebnih proizvodnih procesov postal eno od trenutnih raziskovalnih žarišč v inženirstvu čistih prostorov. Že v šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bila razvita prva čista soba z laminarnim tokom. Prijave FFU so se začele pojavljati od njene ustanovitve.
1. Trenutno stanje kontrolne metode FFU
Trenutno FFU na splošno uporablja enofazne motorje z več hitrostmi AC, enofazne motorje z več hitrostmi EC. Obstajata približno 2 napajalni napetosti za motor enote filtra ventilatorja FFU: 110 V in 220 V.
Njegove metode nadzora so v glavnem razdeljene v naslednje kategorije:
(1). Upravljanje s stikalom za več hitrosti
(2). Brezstopenjski nadzor hitrosti
(3). Računalniški nadzor
(4). Daljinski upravljalnik
Sledi preprosta analiza in primerjava zgornjih štirih metod nadzora:
2. Krmiljenje stikala z več hitrostmi FFU
Sistem nadzora stikala za več hitrosti vključuje samo stikalo za nadzor hitrosti in stikalo za vklop, ki sta priložena FFU. Ker krmilne komponente zagotavlja FFU in so razporejene na različnih lokacijah na stropu čiste sobe, mora osebje prilagoditi FFU s prestavnim stikalom na mestu, kar je zelo neprijetno za nadzor. Poleg tega je nastavljivo območje hitrosti vetra FFU omejeno na nekaj stopenj. Da bi premagali neprijetne dejavnike delovanja krmiljenja FFU, so bila z zasnovo električnih tokokrogov vsa stikala z več hitrostmi FFU centralizirana in postavljena v omarico na tleh, da se doseže centralizirano delovanje. Vendar pa ne glede na videz ali obstajajo omejitve v funkcionalnosti. Prednosti uporabe načina krmiljenja s stikali z več hitrostmi so preprosto krmiljenje in nizki stroški, vendar pa obstajajo številne pomanjkljivosti: na primer velika poraba energije, nezmožnost gladkega prilagajanja hitrosti, ni povratnega signala in nezmožnost doseganja prilagodljivega skupinskega nadzora itd.
3. Brezstopenjska nastavitev hitrosti
V primerjavi z načinom nadzora s stikali z več hitrostmi ima brezstopenjsko krmiljenje hitrosti dodaten brezstopenjski regulator hitrosti, zaradi česar je hitrost ventilatorja FFU stalno nastavljiva, vendar žrtvuje tudi učinkovitost motorja, zaradi česar je njegova poraba energije višja kot krmiljenje s stikalom z več hitrostmi metoda.
- Računalniški nadzor
Metoda računalniškega krmiljenja običajno uporablja EC motor. V primerjavi s prejšnjima dvema metodama ima metoda računalniškega nadzora naslednje napredne funkcije:
(1). Z uporabo porazdeljenega krmilnega načina je mogoče enostavno izvesti centralizirano spremljanje in nadzor FFU.
(2). Eno enoto, več enot in particijsko krmiljenje FFU je mogoče enostavno realizirati.
(3). Inteligentni nadzorni sistem ima funkcije za varčevanje z energijo.
(4). Izbirni daljinski upravljalnik se lahko uporablja za nadzor in nadzor.
(5). Nadzorni sistem ima rezerviran komunikacijski vmesnik, ki lahko komunicira z gostiteljskim računalnikom ali omrežjem za doseganje funkcij oddaljene komunikacije in upravljanja. Izjemne prednosti krmiljenja EC motorjev so: enostavno krmiljenje in širok razpon vrtljajev. Toda ta metoda nadzora ima tudi nekaj usodnih pomanjkljivosti:
(6). Ker FFU motorji ne smejo imeti ščetk v čistem prostoru, vsi FFU motorji uporabljajo brezkrtačne EC motorje, problem komutacije pa rešujejo elektronski komutatorji. Kratka življenjska doba elektronskih komutatorjev močno skrajša življenjsko dobo celotnega krmilnega sistema.
(7). Celoten sistem je drag.
(8). Kasnejši stroški vzdrževanja so visoki.
5. Metoda daljinskega upravljanja
Kot dopolnilo k računalniškemu načinu vodenja se lahko za krmiljenje posamezne FFU uporablja metoda daljinskega vodenja, ki dopolnjuje računalniški način vodenja.
Če povzamemo: prva dva načina krmiljenja imata visoko porabo energije in ju je neprijetno krmiliti; zadnja dva načina nadzora imata kratko življenjsko dobo in visoke stroške. Ali obstaja način krmiljenja, ki lahko doseže nizko porabo energije, priročno krmiljenje, zajamčeno življenjsko dobo in nizke stroške? Da, to je metoda računalniškega krmiljenja z uporabo AC motorja.
V primerjavi z EC motorji imajo motorji na izmenični tok vrsto prednosti, kot so preprosta struktura, majhnost, priročna izdelava, zanesljivo delovanje in nizka cena. Ker nimajo težav s komutacijo, je njihova življenjska doba precej daljša kot pri EC motorjih. Dolgo časa je bila metoda regulacije hitrosti zaradi slabe učinkovitosti regulacije hitrosti zasedena z metodo regulacije hitrosti ES. Vendar pa so se s pojavom in razvojem novih močnostnih elektronskih naprav in obsežnih integriranih vezij, kot tudi z nenehnim pojavom in uporabo novih teorij krmiljenja postopoma razvile metode krmiljenja izmeničnega toka in bodo sčasoma nadomestile sisteme krmiljenja hitrosti EC.
Pri krmilni metodi FFU AC je v glavnem razdeljen na dve krmilni metodi: nadzorna metoda regulacije napetosti in metoda krmiljenja frekvenčne pretvorbe. Tako imenovana metoda regulacije napetosti je prilagoditev hitrosti motorja z neposrednim spreminjanjem napetosti statorja motorja. Slabosti metode regulacije napetosti so: nizek izkoristek pri regulaciji hitrosti, močno segrevanje motorja pri nizkih vrtilnih frekvencah in ozko območje regulacije hitrosti. Vendar pa slabosti metode regulacije napetosti niso zelo očitne za obremenitev ventilatorja FFU, v trenutnih razmerah pa obstaja nekaj prednosti:
(1). Shema regulacije hitrosti je zrela in sistem regulacije hitrosti je stabilen, kar lahko dolgo časa zagotavlja neprekinjeno delovanje brez težav.
(2). Enostaven za uporabo in nizek strošek krmilnega sistema.
(3). Ker je obremenitev ventilatorja FFU zelo majhna, segrevanje motorja pri nizki hitrosti ni zelo resno.
(4). Metoda regulacije napetosti je še posebej primerna za obremenitev ventilatorja. Ker je krivulja delovanja ventilatorja FFU edinstvena krivulja dušenja, je lahko območje regulacije hitrosti zelo široko. Zato bo v prihodnosti metoda regulacije napetosti tudi glavna metoda regulacije hitrosti.
Čas objave: 18. december 2023